De eerste, de beste
Wil je als automerk meetellen op de Nederlandse markt, dan zul je een compacte middenklasser met 14% bijtelling in het gamma moeten hebben. Een stationvariant met dezelfde bijtelling is een pré. Seat had nooit een 'ST' van de Leon, tot op dit moment. Niet alleen is het de eerste ruimere variant van de succesvolle C-segmenter, maar hij is ook te voorzien van een zuinige diesel. Omdat de concurrentie uiterst sterk is, gaat de Spanjaard vol in de aanval.
Hyundai i30 Wagon 1.4T DCT Premium
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 7-DSG Ambition Business
Renault Mégane Estate 1.6 dCi 130 GT-Line
Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business+
Toyota Auris Touring Sports Hybrid Lease Exclusive
Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Titanium
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 122pk DSG Highline