Jan Westerhof - 7 juni 2010
Smack My Bitch Up
Benzineslurpende zescilinders zijn uit en zuinige turbogeblazen viercilinders zijn in. Volkswagen voorzag de snelste Scirocco van de allerkrachtigste versie van de beroemde 2.0 TSI en gaf de auto een elektronisch sperdifferentieel op de vooras. Zodoende werd er ten aanzien van een zespitter met vierwielaandrijving een hoop kilo's en euro's bespaard. Kan de R daarmee nog overtuigen als snelste en scherpste Scirocco?