Ruim en toch ook niet
Als je de foto's van de bZ4X al hebt gezien, kan het interieur van de Solterra geen verrassing zijn. De auto is overzichtelijk ingedeeld, waardoor het binnenste van de Subaru rust en ruimte uitstraalt. Om met dat laatste te beginnen: je kunt heel goed met vier volwassenen in de auto plaatsnemen. De beenruimte is uitstekend en ondanks het aanwezige panoramadak is hoofdruimte ook voldoende aanwezig. Ook is nagedacht over slimme opbergmogelijkheden, zoals een enorm opbergvak onder de middenconsole. Een dashboardkastje schittert dan weer door afwezigheid. De kofferbak is ook lekker diep en biedt een extra opbergvak onder de mat, waar je de laadkabel bijvoorbeeld kan opbergen. Door de schuin aflopende daklijn is de hoogte van de kofferbak minder indrukwekkend. Het maakt dat je zo'n 452 liter inhoud hebt, toch nog een stukje minder dan bij een EV6. Bestel je het Sky Package, dan lever je door de plaatsing van de subwoofer nog eens 11 liter in.
De kofferruimte is dus niet indrukwekkend, maar als inzittende heb je alle ruimte. Bovendien kun je de voorstoelen uitgebreid verstellen, waardoor je binnen no-time een fijne zitpositie creëert. Als bestuurder valt het op dat de digitale tellers in een ruitvorm achter het stuur zijn geplaatst, wat een cockpitgevoel oproept. Het scherm fungeert op die manier als een soort van head-up display, hoewel niet doorzichtig. Maar door subtiele afmetingen blokkeert het niet je zicht. Naast de digitale cockpit beschik je over een groot multimediascherm, dat snel reageert op aanrakingen. Zoals we van Subaru gewend zijn, gaat vorm nooit voor functie, wat betekent dat je naast de digitale schermen ook nog steeds beschikt over een boel fysieke knoppen. Waar veel concurrenten inzetten op haptische en digitale bediening, blijft het bij Subaru nog vertrouwd knoppen indrukken op stuur, dashboard en middenconsole. Als je net instapt in de 'Soeb' is het een zoektocht naar welke functie er achter de bedieningsknoppen schuilgaat, maar we kunnen je zeggen dat dit snel went.
