Inzetten op sportiviteit
De RX500h moet het daarom voornamelijk van de beleving hebben en dat vertaalt Lexus in sportiviteit. De auto is een tandje strakker afgesteld en weet mede door de meesturende achterwielen dynamisch rijgedrag neer te zetten. Anders dan bij de CVT die één versnelling heeft, kun je bij de 500h met flippers zelf schakelen. Genoeg ingrediënten voor meeslepend rijgedrag, al betwijfelen we of al die sportiviteit de verstokte Lexus-rijder doet overtuigen.
Bij de vorige RX ging het overgrote deel van de kopers voor de op comfort afgestemde President Line en ook bij deze RX bekruipt ons het gevoel dat die uitvoering veel beter bij de auto past. Het is een auto die bijzonder goed is afgewerkt en ongelofelijk stil blijft aan boord. Dat gerieflijke vinden we maar moeilijk te rijmen met de sportieve afstelling en het trainingstenue waarin de auto is uitgedost.