smart hashtag 3 66 kWh Brabus

Ruimte genoeg

Binnenin de #3 blijft het aangenaam stil, ondanks de grote wielen met brede en platte banden. Windgeruis wordt evengoed buitengehouden, ook als we de snelheid opvoeren. Bovendien zijn de materialen bijna overal van mooie kwaliteit en is de afwerking goed. Kraakjes en piepjes blijven uit, hoewel we nog met voorserie modellen onderweg zijn. Dat kan dus alleen nog maar beter worden, maar is nu al van een heel hoog niveau. Goed om te zien dat het door ons verfoeide pianolak in veel auto's heeft plaatsgemaakt voor andere materialen, zoals ook in de #3 het geval is. De zijkant waar je met je knie tegen het dashboard rust is afgewerkt met een sportief stiksel, al kunnen langere inzittenden wel tegen de harde bovenkant van dit richeltje aanhangen. En dat gaat irriteren na enige tijd.

Het materiaal op de deurpanelen en op de B-stijlen is lang niet zo mooi als de rest van het interieur. Hier gaat de prijs, waar we zo op komen, opspelen.
Wat bewonderenswaardig blijft is het ruimteaanbod voor de inzittenden. Een groot contrast met het kleine stadsautootje van weleer, want in de #3 kun je met vier volwassenen heel goed op reis. De achterbank is wat schuin geplaatst, om zo de hoge bodem waaronder het batterijpakket ligt te maskeren. Het heeft wel effect, want je zit niet met opgetrokken knieën en hoofdruimte is er genoeg. Wat we van de bagageruimte vonden, kun je in de eerdere test al lezen, maar kort gezegd zit de smart daarmee net onder de middenmoot.