Opel Astra GTC 1.8i-16V Sport

Het interieur

Het interieur kenmerkt zich door helderheid. Ook als het op bediening aan komt. In het midden van het dashboard is de V-vorm te herkennen die vanuit de motorkap naar binnen lijkt te komen.
Het dashboard is opgevrolijkt met een sierstrip die over het midden van het dashboard en de portieren loopt. Ook de middenconsole is opgefleurd met aluminium accenten. De meters zijn goed te overzien, alleen de schaalverdeling van de kilometer teller is wat krap. Ook is het jammer dat er niet is voorzien in een temperatuurmeter voor de koelvloeistof.

De techniek waarbij de stuurkolomhendels van richtingaanwijzers en ruitenwissers in hun uitgangspositie terugkomen went snel.
In de middenconsole zit het infodisplay waarin de instellingen van airco, radio en boordcomputer te voorschijn getoverd kunnen worden. Met wat gewenning gaat dat best vlot, al blijft het handiger om de airco gewoon met één enkele knop uit te kunnen schakelen dan het hele menu door te moeten scrollen.
De sportstoelen zitten stevig met voldoende zijdelingse steun. Alleen mag de zitting net iets breder zijn. De rugleuning is echter wel voldoende breed. Qua lengte van de rugleuning en afstelling van de hoofdsteunen geen klachten.

Beenruimte achterin is, zeker achter een lange bestuurder, niet in overvloed aanwezig, maar de Astra GTC dan ook niet bedoelt als volwaardige gezinsauto. Met een beetje inschikken passen er twee personen tot 1,80 meter redelijk goed achterin. De bagageruimte is voldoende van inhoud, meer niet. De toegang houdt door de smalle opening niet over en de bak zelf is ook niet al te breed. De achterbank is gedeeld neerklapbaar om meer ruimte te scheppen.