Audi A3 1.8 TFSI S-tronic Ambiente

Blijven innoveren

Waar een tijdje terug de wedloop tussen de verschillende autoproducenten zich vooral leek te richten op de pk’s, zie je de laatste tijd een andere trend. Wellicht onder druk van publieke opinie richten steeds meer producenten zich op milieuvriendelijkheid. Naast alle technieken voor de toekomst wordt ook geprobeerd om de traditionele motoren op fossiele brandstof effectiever en efficiënter te maken. Zo is bij de Audi A3 de 1.4 TFSI en 1.9 TDIe geïntroduceerd. De eerste motor valt in de zogenaamde categorie ‘downsizing’ waarbij geprobeerd wordt meer vermogen te krijgen uit een kleinere cilinderinhoud. De tweede motor is de Audi-variant van een techniek die elders Bluemotion en Bluetec genoemd wordt, waarbij het vooral draait om een lager verbruik en minder uitstoot bij dieselmotoren.

De 1.8 TFSI is – al klinkt het wat tegenstrijdig – ook een motor die in de categorie ‘downsizing’ past. Want door gebruikmaking van een combinatie van directe inspuiting en turbotechnologie komt er een maximaal vermogen van maarliefst 160 pk vrij uit deze vierpitter. Deze motor zal binnenkort ook bij het debuut van de nieuwe A4 figureren, maar in deze test mag hij een A3 voorstuwen.