Ford Galaxy 2.0 TDCi Ghia

Keuzes maken

Met pijn in het hart moest de Galaxy na een weekje logeren weer terug naar zijn rechtmatige eigenaar. En dat hadden we van tevoren niet gedacht. De prettige reiswagen heeft met zijn stoere uiterlijk en oneindige luxe een stevige indruk achtergelaten. Zou je nog iets te wensen over kunnen houden? Wellicht toch wel. We kennen immers de prijslijsten en weten dat de 2.2 TDCi met 35 pk meer, maar 3.000 euro meer kost. Deze 2.0 staat absoluut zijn mannetje in het dagelijkse werk, maar van een beetje pit zijn we natuurlijk nooit vies. Helaas moet er in dat geval wel een grote concessie gedaan worden, want de comfortabele automaat is dan geen optie meer. De 175 pk zelfontbrander is alleen in combinatie met een handgeschakelde bak leverbaar.

Dat maakt de keuze toch weer erg lastig. En ondanks het feit dat de fullsize MPV’s fors aan populariteit hebben moeten inboeten met de komst van het midi-MPV segment zijn er toch heel wat alternatieven voorhanden. Zo is er de Frans/Italiaanse vierling – 807, C8, Phedra en Ulysse – waarvan de eerste drie nog nieuw in Nederland geleverd worden, maar ook de Duits/Spaanse tweeling van Volkswagen en Seat. En natuurlijk heb je nog de moeder aller MPV’s: de Renault Espace, welke misschien wel als de grootste concurrent gezien moet worden. En dan heb je ook nog eens outsiders als de Chrysler Grand Voyager, de Mercedes-Benz R-Klasse en de Mitsubishi Grandis. De waardering van looks, mate van comfort en praktische ruimte zijn voor een groot deel afhankelijk van persoonlijke voorkeuren. Met zijn wegligging heeft de Galaxy in ieder geval wel een belangrijk Unique Selling Point. En dan nog wordt de keuze lastig gemaakt door Ford, want met de S-Max hebben ze weer een alternatief in de eigen showroom staan. Zegt u het maar...