Audi A4 2.0 TDIe Limousine

Comfortabel strak

Voor een typische zakenauto als de Audi A4 is het weggedrag uiteraard van groot belang. Audi's hebben het imago een wat wollig, maar wel vertrouwenwekkend stuurgedrag te hebben. Door het toepassen van nieuwe technieken kan dit imago gedeeltelijk overboord. Op lage snelheden gaat het sturen licht, wat bevorderlijk is voor de gewenste wendbaarheid bij bijvoorbeeld inparkeren. Loopt de snelheid op dan wordt het gevoel in het stuurwiel steeds sterker en voel je zowaar wat er onder de wielen gebeurt. Het stuurgedrag van bijvoorbeeld een BMW is het zeker nog niet, maar ten opzichte van het model van voor de facelift is een duidelijke verbetering merkbaar. Al lijken de 136 paardjes onder de motorkap van de middenklasser niet ruim bemeten, je komt nooit echt tekort bij normaal gebruik van de auto. Wens je meer vermogen om bij elk verkeerslicht sneller weg te zijn, dan kan gekozen worden voor een 163 pk-versie van dezelfde 2.0TDI. Het grote voordeel van het beperkte vermogen is het lage verbruik. Bij een constante snelheid van 80 kilometer per uur toont de boordcomputer een verbruik van drie liter per 100 gereden kilometers en ook bij 120 kilometer per uur is een verbruik van 4.4 liter in datzelfde uur nog steeds heel netje te noemen. De fabrieksopgave van 4.3l/100km is niet gehaald, maar gezien het vele gebruik in de bebouwde kom is een testverbruik van 5.7l/100km - wat gelijk staat aan 1 op 17.5 - toch zuinig te noemen. Nadeel van een viercilinder is het wat rauwe geluid bij acceleratie, wat de stilte in het interieur enigszins doorbreekt.