Kwaliteitsslag
Het is goed dat de 308 SW geen halfslachtige keuzes meer hoeft te maken tussen de wereld van de stationwagons en die van de MPV's. Dat is goed te merken in het totale rijkarakter van de auto. Er is een flinke kwaliteitsslag gemaakt op dat gebied en die zien we ook terug in het interieur. De minpuntjes zijn er wel, maar moet je in deze auto met een vergrootglas zoeken. Het is dus zeker niet alleen de bijtelling die de auto interessant maakt. Wat ons betreft is het dus ook echt niet verbazingwekkend dat deze Peugeot Car Of The Year is geworden. Die door het Europese journaille toegekende prijs had net zo goed door de Nederlandse consument vergeven kunnen zijn. We kwamen de auto nu al in allerlei kleurtjes tegen en dat gaan er nog flink meer worden de komende tijd. Het is immers een steengoede auto en een auto van dit formaat is in Nederland vrijwel niet goedkoper te rijden.
- Kwaliteitssprong
- Ruimte
- Fiscaal aantrekkelijk
- Sommige functies niet onder handbereik
- Kleine afwerkingsdingetjes
- Stoelen aan harde kant
Toyota Auris Touring Sports Hybrid Executive
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi Business Edition
Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business+
Kia cee'd 1.6 GDI DCT Super Pack
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 7-DSG Ambition Business
2021 - Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT Pack Business
2018 - Peugeot 308 SW 1.2 PureTech EAT8 Allure
2017 - Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 S&S GT Line
2016 - Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180
2015 - Peugeot 308 GTi 1.6 e-THP 270
2014 - Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
2013 - Peugeot 308 1.6 THP 125 Première
2011 - Peugeot 308 1.6 eHDi Active
2010 - Peugeot 308 GTI
2009 - Peugeot 308 CC 1.6 THP Féline
