Ford Mustang GT 5.0 V8

Eén voor de prijs van twee

Een blik op de prijslijst van de Mustang laat zien dat je voor vier cilinders extra bijna 56 mille - ruim de instapprijs van de vierpitter - moet bijbetalen. Voor dat bedrag bestel je de automaat. Wil je de handgeschakelde uitvoering, dan vergt dat een investering van meer dan zesduizend euro. Reden voor deze prijzen is de uitstoot die uit de dubbele uitlaatpijpen komt. Op één gram na wordt per kilometer gemiddeld 300 gram CO₂ uitgestoten. Hierdoor wordt de Mustang V8 flink beboet met een extreem hoge BPM. Concurrenten aanwijzen is verre van eenvoudig. Puur kijkend naar het formaat, het vermogen en de prijs zijn auto's als de Audi S5 en BMW M4 de opponenten. Toch zullen kopers die in de markt zijn voor die auto's niet snel de Ford-showroom in lopen.

In dezelfde niche als de Mustang GT bevindt zich de eerder genoemde Lexus RC-F. Ook in de lange neus van de Japanner ligt een achtcilinder met vijf liter inhoud. Met 477 pk levert hij wat meer vermogen, maar de prestaties komen grotendeels overeen. Met een vanafprijs van 121.990 euro, vergt hij nog diepere zakken, maar biedt hij ook wat meer verfijning in zowel het interieur als de rijeigenschappen. Auto's als de Mustang GT en de RC-F zullen door het belastingsysteem hier in Nederland helaas geen veel geziene gasten op de wegen zijn.