Subtiel, maar toch grondig
Zo op het oog is het design van de nieuwe Q5 niet heel vernieuwend. Met de nieuwe designtaal van Audi in gedachten kon je al voorspellen hoe het ontwerp er in grote lijnen uit zou komen te zien. Maar als je de moeite neemt om de auto wat langer te bestuderen, merk je dat door de details een behoorlijk vernieuwende auto is neergezet. Op de flanken vind je vloeiendere lijnen dan voorheen en ook de achterkant is krachtiger vormgegeven. Daarmee is dus geen mini-Q7 gecreëerd, maar behoudt de Q5 zijn eigen identiteit.
De auto is een stuk eleganter en en profil is het ontwerp ook veel krachtiger. In het Daytonagrijs rijd je misschien niet de meest opvallende auto, maar wel een hele stijlvolle. De neus is wat meer gestrekt en platter dan die van de oude Q5. Daardoor komt de auto minder agressief over. Het hoekige ontwerp van de snuit en de achterzijde doen de auto ook goed. De tweekleurige 20 inch wielen maken het geheel af; zeker in het grijs lijkt het net of de lakkleur terugkomt in de velg.
DS 7 e-Tense 4X4 300 Antoine de Saint-Exupéry Collection
Lexus RZ 450e President Line
Tesla Model Y Long Range
Mercedes-Benz EQC 400 4Matic Premium Plus
Ford Edge 2.0 EcoBlue ST-Line
BMW X3 xDrive 20d Luxury Line
Jaguar I-Pace EV400 S
Volvo XC60 T8 Twin Engine R-Design
Jaguar F-Pace 2.0 D AWD Portfolio
Land Rover Range Rover Evoque TD4 180 HSE
2013 - Audi SQ5 3.0 TDI Pro Line
2012 - Audi Q5 Hybrid 2.0 TFSI quattro Pro Line
2009 - Audi Q5 2.0 TFSI Pro Line
