BMW Z4 M40i Executive Edition

Drie smaken

Het motorenaanbod rondom de Z4 is overzichtelijk. Er zijn drie varianten verkrijgbaar: de sDrive20i, sDrive30i en M40i, allemaal enkel geleverd met automaat. Respectievelijk hebben de modellen 197, 258 of 340 pk. De eerste twee motoren hebben vier cilinders en een motorinhoud van 2,0 liter, laatstgenoemde is een 3,0 liter zes-in-lijn. De prijzen voor de viercilinders ontlopen elkaar met 52.345 euro en 55.975 euro niet veel. Anders is het met de bijna 80.000 euro die je aftikt voor de topmotorisering. Vervolgens volgen de bekende Duitse optielijsten die de prijs nog even flink kunnen opdrijven. Zo zal de afgebeelde testauto je 92.013 euro kosten. Opties die de prijs verhogen zijn de 'Saphirschwarz' metallic lak, het audio media pack, safety pack en het head-up display, die stuk voor stuk rond de duizend euro kosten.

Zet je de BMW naast concurrenten als de Jaguar F-Type of Porsche 718, dan wordt de prijs behoorlijk genuanceerd. De 718 Boxster S PDK levert je een vermogen van 350 pk en een nul tot honderd sprint van 0,3 seconden sneller dan de BMW. De prijs van dit model start bij 90.000 euro als kale auto. Exact hetzelfde bedrag als betaald wordt voor de standaard F-Type Convertible 3.0 V6 S. Ga je de Porsche en Jaguar vergelijkbaar aankleden als de BMW, dan zit je zo op de 120.000 euro. Toch geen gekke keuze, die Z4. Voor de aardigheid pakken we ook de instapprijs van de Toyota GR Supra er even bij, de Z4 en Supra blijven tenslotte broertjes. Met 82.000 euro stap je in een Supra en zijn er stukken minder opties beschikbaar. Met de Supra bespaar je waarschijnlijk zo'n 8.000 euro in vergelijking met de Z4, maar heb je wel een gesloten dak.