Ga voor range
De R4 is natuurlijk iets minder gestroomlijnd dan de lagere 5 en dat zie je terug in het rijbereik. Toch is een actieradius van boven de 400 kilometer afgegeven en dat is best in lijn met directe concurrenten als de elektrische Ford Puma en Opel Mokka. In de praktijk blijkt dat we redelijk dicht bij de fabrieksopgave uitkomen, al rijden we de Renault ook wel onder heel gunstige omstandigheden. Waar gemiddeld zo'n 350 km ver komen, zal dat in de winter onder 300 kilometer zakken, vermoeden wij. Opladen gaat aan de laadpaal in iets meer dan vier uur, terwijl snelladen met 100 kW in ongeveer een halfuur geklaard is. Geen spraakmakende technische details, maar alleszins redelijk voor zijn prijs.

BYD Atto 2 DM-i Boost

Alfa-Romeo Junior 1.2 Ibrida Q4

Toyota Yaris Cross 130 Hybrid Launch Edition

Jeep Avenger 54 kWh Summit

Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV Makoto

Nissan Juke Hybrid 143 Premiere Edition

Opel Mokka-e 50 kWh Ultimate 3-fasen

Ford Puma 1.5 EcoBoost ST-X

Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 110 Shine


