Nieuwe ronde, nieuwe prijzen
De R-klasses gaan tot nu toe nog niet als warme broodjes over de toonbank. Natuurlijk is het een dure auto met zijn 86.425 euro, maar goed, andere dure auto’s worden ook wel verkocht. Persoonlijk vermoed ik dat het dan toch komt doordat de auto tussen andere modellen van Mercedes-Benz niet zoveel extra’s heeft te bieden. Ruimte heb je een E-Klasse Combi ook al wel en als je valt voor het woordje SUV, dan ga je wel voor de M-Klasse, want zelfs na een week lukt het me nog niet om een SUV te herkennen in de R-Klasse. Of het moet zijn dat de auto vierwielaandrijving en dankzij het AIRMATIC-systeem een verstelbare hoogte heeft, maar of je je dan direct SUV mag noemen?!? Eigenlijk op het enige punt dat de R-Klasse wezenlijk anders is, namelijk de ruimte voor personen, scoort hij toch wat minder. En daarmee blinkt de R eigenlijk nergens in uit.
Dat ruimteprobleem is gelukkig te tackelen met de LANG-uitvoering. Neem daarbij het feit dat de auto met achterwielaandrijving binnenkort een 4000 euro per uitvoering goedkoper in de prijslijst staat en de auto wordt al weer flink wat aantrekkelijker. De 280-benzine uitvoering is als nieuwe instapper zelfs vanaf 62.950 euro leverbaar. Hoe dan ook kun je met de R-Klasse meer dan representatief voor de dag komen, of je je nu wilt onderscheiden van shuttletaxibusjes, of wanneer je voor zaken alleen of met zakenpartners grote afstanden moet afleggen.
Fotografie: Martijn Koevoets
- Zeer compleet en luxe
- Geweldige automaat
- Heerlijke reiswagen
- Tegenvallende ruimte
- Geheugen cruisecontrol
- Blinkt nergens in uit
