Peugeot 107 1.0 XS

Optionele voelspriet

Ook binnenin had de kleur wat frisser gemogen. De grauwe grijstint waarmee het interieur is gekleurd is niet echt een toonbeeld van vrolijkheid en jeugdigheid. Gelukkig kan de vormgeving ons wel opvrolijken. Vooral de ‘voelspriet-achtige’ toerenteller (optioneel verkrijgbaar voor €50) ziet er leuk uit. Het is misschien niet helemaal origineel, zo heeft de Smart Fortwo het ook, maar grappig is het wel. De bedieningsunit van de airco ziet er ook nogal bijzonder uit. Het is een soort witte plaat met drie grote schuifknoppen en één draaiknop. Een beetje raar, maar in ieder geval niet saai.

In een auto die nog geen 3,5 meter lang is kun je weinig binnenruimte verwachten. Toch is de 107 binnenin bepaald niet krap. Voorin is hij zelfs ruim te noemen, vanwege het hoge dak is de hoofdruimte riant en ook qua beenruimte en in de breedte is er geen reden tot klagen. Op de achterbank is de hoofdruimte niet slecht, maar daar ontbreekt met name ruimte voor de benen, niet zo goed geschikt voor volwassenen dus, die achterbank. De bagageruimte meet 140 liter en dat valt wel een beetje tegen, de meeste auto’s in deze klasse kunnen wat meer verstouwen.

Het testexemplaar is een heuse ‘full option’ 107, dus de uitrusting is dik voor elkaar. In tegenstelling tot de basisuitvoering, de XR, beschikt de XS over elektrisch bedienbare ramen, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en zij-airbags. Verder beschikt hij naast de eerder genoemde lichtmetalen wielen en metallic lak, over alle (vier!) andere opties van de optielijst: airco, radio/cd-speler, window-airbags en een toerenteller. De XS uitvoering kost duizend euro meer dan de XR en de opties voegen samen zo’n €2.500 toe aan de prijs, waarmee het totaal op iets minder dan dertien mille uitkomt. Een scherpe prijs, gezien de uitrusting.