Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT EcoDynamics First Edition

Byte Blue

De argumentatie om de cee'd – in dit geval de praktische SW - te testen staat natuurlijk niet in relatie tot deze persoonlijke ervaring. Sinds de zomerstop bouwen ze in Zilina namelijk de gefacelifte cee'd. Nu probeerde Kia met de cee'd al heel behoorlijk om zich met de spreekwoordelijke Golf te gaan meten, maar sinds de facelift moet de stap naar de ‘benchmark’ volgens de Zuid-Koreanen nog kleiner zijn geworden.

Uiterlijk gezien was de cee'd al niet een auto om je voor te schamen. De middenklasser van Kia was en is ook na de update als vijfdeurs weliswaar een beetje suf en doorsnee, maar zeker niet verkeerd om te zien. De SW mag met zijn Peugeot 407-achtige C-stijl daarentegen al wat opvallender worden genoemd en de driedeurs pro_cee'd zag er simpelweg al lekker uit. In een flitsende kleur komt er doorgaans extra uitstraling op een auto en deze bewering wordt onderstreept door het erg fraaie ‘Byte Blue’ op de geteste cee'd SW. Een aanmoediging voor importeurs om persauto’s een andere kleur dan zwart of zilver te geven: extra cachet en onderscheid ‘af fabriek’.

De uiterlijke nieuwigheden daar gaat het echter om: die behelzen een compleet vernieuwd front en een licht veranderde achterzijde. De vraag of die nieuwe voorzijde mooier is geworden laten we aan u over. Persoonlijk sta ik er vrij neutraal tegenover en vind ik de gewone cee'd met de nieuwe neus iets fraaier, terwijl de SW in mijn ogen iets homogener is vormgegeven met het oude gezicht.