Ratio en emotie
Dat de CLS geen alleenrecht meer heeft, blijkt wel uit auto's als de Audi A7 Sportback en de BMW 5GT, al heeft die laatste natuurlijk wel weer een iets andere insteek. Mercedes-Benz geeft aan dat zelfs modellen als de Volkswagen Passat CC en de Audi A5 Sportback een volle klasse lager van dezelfde taart snoepen. Toch moeten we concluderen dat het haast spijkers op laag water zoeken is, als je kritiekpunten op deze geweldige machine wil leveren. En ja toch, die prijs. 114.000 euro is beslist niet niks voor een auto uit de hoge middenklasse, hoe luxe ook. Zeker als je bedenkt dat het topmodel van de CLS nog moet komen. Dan komen we toch weer uit bij de belangrijkste factor van de CLS. Het is geen rationele auto, maar een puur emotionele. En ieder bepaalt zelf wat dat waard is.
- Uitstraling
- Onthaasting
- Technisch vernuft
- Ruimte achterin
- Zicht
- Prijs