Renault Fluence Z.E. Dynamique

Uitstoot

Bij een elektrische auto moet je natuurlijk vaak aanhoren dat de auto geen CO₂ uitstoot heeft. In directe zin is dat waar. Maar als er geen energie in hoefde, was de lang gezochte Perpetuum Mobile eindelijk gevonden. Daarom is het toch goed om het testverbruik van 18.2 kWh per 100 kilometer te vermelden. Nu zegt zo'n getal ons niet direct zoveel, dus zijn we eens op zoek gegaan wat dit voor uitstoot bij de energiecentrale tot gevolg kan hebben. Uitgaande van het gemiddelde leverancier - en energieverlies tijdens het transport niet meegerekend - betekent dit zo'n 73 gram per kilometer, waarbij aangemerkt dat dit bij echte 'groene stroom' naar het nulpunt zakt. Dus ook al is de praktijk niet zo kort door de bocht als de advertenties doen geloven, elektrisch rijden is wel degelijk veel groener dan de traditionele auto met brandstofmotor.