BMW 3 Serie 320d EDE High Executive

Onderscheidend vermogen

"Echt, dit is toch een 5?", een opmerking die gedurende de test van de 320d een paar keer gemaakt is. Toch is het onderscheid met de grotere 5 Serie wel duidelijk, met name het front van de nieuwe 3 maakt de auto op afstand herkenbaar. En dan vooral door de koplampen die tot aan de bekende nieren doorlopen, bij ingeschakelde dagrijverlichting is de nieuwe Dreier op afstand te herkennen aan de meer vierkante vorm van die dagrijverlichting. De verwarring over het onderscheid tussen de 3 en de 5 ontstaat vooral door het brede front van de nieuwe 3, van bovenaf gezien is de auto bijna rechthoekig, de flanken lopen aan de kop en de kont van de auto niet naar binnen waardoor de auto over de gehele lengte zijn breedte behoudt. Dit heeft de ontwerpers de mogelijkheid gegeven om de 3 Serie een stoere, brede snuit aan te meten. En het moet gezegd, het staat de auto erg goed. Wat voorts opvalt aan de snuit van de auto is dat 'ie erg laag en lang is. Wanneer je de nieuweling en profil bekijkt, lijken de overeenkomsten met zijn voorganger erg sterk, maar zodra er een E90 3 Serie naast de nieuwste staat, is meteen wel duidelijk welke de oude en welke de nieuwe is. De kont van de jongste 3 Serie toont nog de meeste overeenkomsten met zijn grote broer, en dat mag als een compliment gezien worden. Nee, de overeenkomsten met zijn voorganger en grotere broer die de nieuwe 3 Serie bij zijn introductie werden toegedicht zijn in "real life" een stuk minder dan je op basis van foto's zou verwachten. BMW biedt drie stylingvarianten aan voor het uiterlijk van de 3: Sport Line, Luxury Line en Modern Line. Onze testauto is uitgevoerd als Modern Line en uiterlijk als zodanig te herkennen aan de indeling van de grille en voorspoiler en de matzwarte raamlijsten.