BMW X3 sDrive18d High Executive

Meer reisauto dan SUV

Om het antwoord op deze vraag te vinden, namen wij de X3 mee naar de BMW Welt in München. Op deze circa 850km lange route vanaf Rijswijk kom je van alles tegen; strak geasfalteerde Nederlandse snelwegen, eindeloze Duitse wegwerkzaamheden, onbegrensde stukken en natuurlijk een uitdagend heuvelachtig landschap dat aan de capaciteiten van instapmodellen knaagt. Niet bepaald een simpel boemelritje. En toch, zo vreemd is deze reis niet. Veel eigenaren van SUV's zetten hun auto jaarlijks tijdens de wintersportvakantie in. Bepakt met dakkoffers, grenzend aan het maximale laadvermogen, moet de reis naar Kitzbühel of Sölden vaak zo snel en comfortabel mogelijk worden afgelegd.

Wij hebben echter alle tijd en zeker niet zoveel bagage. Toch is het fijn om te weten dat de achterwielaangedreven X3 een maximaal laadvermogen van 615kg heeft, 15kg meer dan zijn xDrive broertjes. Naast maximaal vier reisgenoten kun je dus nog aardig wat zware bagage kwijt. Daar heb je ook alle ruimte voor. Zowel voor- als achterin is het ruimteaanbod in de X3 royaal. Op de achterbank heb je beduidend meer plek dan in een 3 Serie Touring en ook het bagagecompartiment is met 550 liter inhoud lekker ruim. Op de buitenste plekken van de achterbank hebben ook twee volwassenen voldoende plek. De middelste plek is een beetje smal. Ga je met z'n tweeën op pad, dan kun je de dakkoffer net zo goed thuislaten. Met neergeklapte achterbank ontstaat een laadruimte van 1.600 liter inhoud waar ook langere voorwerpen met gemak inpassen. Tijdens de vierdaagse reis bewezen zich de voor een BMW atypisch grote aflegvakken en bekerhouders als zeer praktisch. De invloeden van de Amerikaanse markt zijn zo slecht nog niet.