Je kunt er niet omheen
In het middenklasse segment is het dun gezaaid met snelle stationwagons. Tot voor kort kon je enkel bij Ford en Renault 200pk+ combineren met een hoop bagageruimte. Met de Octavia RS Combi nestelt Skoda zich tussen deze twee kemphanen. Met zijn enorme binnenruimte heeft hij in de basis al een behoorlijke voorsprong genomen. Gelukkig doet de aandrijflijn - zeker in combinatie met de optionele DSG-automaat - niets af aan het totaalplaatje. We stelden de vraag of de Octavia RS nu wel een deuntje kan meespelen in dit segment. Die vraag kunnen we positief beantwoorden. Ben je in de markt voor een perfecte combinatie tussen een flinke bak ruimte en vermogen, dan kun je niet om de Octavia RS heen.
- Heerlijke aandrijflijn
- Enorme binnenruimte is gebleven
- Mooie balans in het onderstel
- Echt goedkoop is hij niet meer
- Verslavend geluid lijdt tot hoog brandstofverbruik
- Voorwielen kunnen vermogen niet altijd aan
MINI Clubman Cooper D Chili
Seat Leon ST Cupra 2.0 TSI Cupra 280
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 180 Ambition
Seat Leon ST 2.0 TDI X-PERIENCE
Volvo V40 D4 Business Summum
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 122pk DSG Highline
Renault Mégane Estate 1.6 dCi 130 GT-Line
Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Titanium
2020 - Skoda Octavia Kombi 1.5 TSI First Edition
2017 - Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 7-DSG Ambition Business
2014 - Skoda Octavia Combi Greenline 1.6 TDI Businessline
2013 - Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Ambition Businessline
2010 - Skoda Octavia 1.2 TSI Ambition Businessline
2009 - Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Business Line
2009 - Skoda Octavia 2.0 TDI Ambition Business Line
2008 - Skoda Octavia Scout 2.0 TDI
2006 - Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente
