Volvo S60 D4 Geartronic Summum

Subtiel gemoderniseerd

Zoals zo vaak geldt ook voor de S60: wie mooi wil zijn, moet pijn lijden. Door de sterk aflopende daklijn en het gedrongen uiterlijk is de ruimte voor de achterpassagiers beperkt. Ben je langer dan 1,70 meter, dan zit je met je kruin tegen het dak en met je knieën tegen de voorstoelen. Voorin gaat het er een stuk ruimer aan toe. De zitpositie is perfect in te stellen en de stoelen zitten als gegoten. Er is ruimte genoeg voor lijf en leden, zowel voor de bestuurder als voor de bijrijder. Niet alleen het uiterlijk van de auto kreeg een opfrisbeurt, ook het binnenste kreeg wat nieuwe elementen. In het geval van de luxe Summum zit het verschil 'm vooral in het instrumentarium. Dat bestaat niet langer uit twee ronde tellers, maar uit een digitaal display. Centraal op dat display kan de snelheid zowel in getallen als op het vertrouwde schaalniveau worden weergegeven.

Leuke gimmick is de mogelijkheid om de klokkenwinkel in drie smaakjes in te stellen. Vooral in de sportieve set-up krijg je veel zinvolle informatie te zien. Links is af te lezen op welke snelheid de cruise control is ingesteld, in het midden staan de toerenteller én de digitale snelheidsmeter en rechts laat een metertje zien op hoeveel procent van het vermogen een beroep wordt gedaan. Voor de rest is het interieur van de S60 grotendeels gelijk gebleven. Dat is zeker geen schande. Ergonomisch stak de S60 al goed in elkaar en ook het materiaalgebruik was al bovengemiddeld. Lederen bekleding op de stoelen en de portieren geven de luxe uitstraling nog een extra zetje in de rug.