Kia Sportage 1.6 T-GDi DCT7 4WD GT-PlusLine

Voorsprong door vernieuwing

Kia verbetert en vervangt in sneltreinvaart haar bestaande modellen, aandrijflijnen en platformen. Neem de Sportage als voorbeeld; de derde generatie kwam in 2010 op de markt, onderging in 2014 een verjongingskuur en wordt nu door een volledig nieuw ontwikkeld model afgelost. Dat is een opmerkelijk tempo. Je zou de achterliggende strategie als 'voorsprong door vernieuwing' kunnen omschrijven. Kia noemt het zelf liever 'bouwen aan een sterk merk'.

De ijverige aanpak is niet onverdienstelijk. De nieuwe Sportage heeft veel DNA van de voorganger in zich, maar oogt desondanks aanzienlijk moderner. Herkennen doe je 'm aan de bredere Tiger-nose grille, de hooggeplaatste koplampen à la Porsche Cayenne en de fraaie LED achterlichtclusters. Het silhouet oogt slanker dankzij scherpere lijnen en een driedimensionaal ontwerp van het plaatwerk. Nieuwe exterieurkleuren, velgdesigns en een sportief GT-Line pakket ronden de wijzigingen af. De GT-Line herken je onder andere aan de ice cube mistlampen, mat chromen sierlijsten, skid plates, dubbele uitlaatsierstukken en 19 inch velgen.

Daarmee oogt de Kia lekker 'dik'. Voor de Nederlandse markt kleeft daar wel een nadeel aan: het betreffende pakket is alleen in combinatie met de nieuwe 1.6 T-GDi leverbaar. Voorzien van een manuele zesbak en voorwielaandrijving moet je minimaal 35.995 euro voor de GT-Line First Edition bij de dealer achterlaten. De door ons gereden GT-PlusLine met 1.6 T-GDi, zeventraps automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving kost zelfs 45.995 euro. Dat is een behoorlijke smak geld. Voor veel klanten zal de minder krachtige 1.6 GDi ComfortLine Navigator met manuele zesbak, voorwielaandrijving en navigatiesysteem een interessantere optie zijn. Voor 27.995 euro heb je dan eveneens een nette auto op de oprit staan.