Mercedes-Benz GLB 200 7G-DCT Advantage

Geen mini-Geländewagen

Toen een kleine SUV boven de GLA werd aangekondigd, kwam de geruchtenmachine op gang. Fictieve tekeningen van een kleine Geländewagen deden de ronde en de eerste spy shots waren hoopgevend. Toen de GLB uiteindelijk onthuld werd, betekende dat voor de reikhalzend uitkijkende liefhebbers van stoere SUV's een teleurstelling. De auto was voornamelijk erg groot, maar beduidend minder mini G-Klasse dan was voorzien. Toch is het veruit de hoekigste compacte Mercedes die je kunt krijgen, terwijl het ontwerp goed aansluit bij dat van de overige familieleden. Een vleugje GLC, GLA en B-Klasse zie je in de details terug.

Met de juiste optiepakketten maak je er nog steeds een hele stoere verschijning van, maar onze testauto houdt het liever zakelijk. Het Berggrijs metallic is gecombineerd met de standaard 17 inch wielen uit het Style Plus pack. Door wat optisch bedrog lijkt het schoeisel uit vijf zilverkleurige spaken te bestaan, maar er zitten nog zwarte panelen tussen. Die zijn weer goed voor het verbruik, zoals later blijkt. De auto leent veel designkenmerken van de andere familieleden, maar heeft voornamelijk vanaf de C-stijl een heel eigen ontwerp toebedeeld gekregen. Opvallend is het knikje vanaf de achterportieren, wat het geheel wat speelser doet ogen. Standaard is de GLB voorzien van aluminium roof rails en een stoere (maar neppe) bodemplaat aan voor- en achterzijde in dezelfde optiek. Kruis vooral het privacy glas aan op de optielijst, daarmee maak je de looks van de SUV net wat overtuigender.