Uniek
Op het gebied van uitstaling en rijbeleving worden punten gepakt door BMW. Daarvoor moet wel in de buidel worden getast bij de Duitsers. Met een vanafprijs van 58.663,- euro staat de i4 eDrive35 in de showroom te schitteren. Reken je met dit bedrag echter niet rijk, los toe te voegen opties kunnen de prijs snel omhoog drijven. De eDrive40 kent een prijskaart van 62.445,- euro. De geteste versie M50 heeft een vanafprijs van 77.060,- euro. Het volledig aangeklede model dat nu voor onze neus staat kost 93.655,- euro en is afgeladen vol met iedere mogelijke optie.
Zo bont kan je het bij de concurrentie niet maken, de vanafprijs van de Polestar 2 staat op dit moment namelijk op 52.200,- euro. Het meest rijk aangeklede model met vrijwel alle mogelijke opties bungelt rond een prijs van 80.000,- euro. De Model 3 mag mee naar huis vanaf 51.990,- euro. De Model 3 Performance met een aantal opties kost je 77.695,- maar is een compleet andere auto dan de i4 M50. Op vlakken van comfort, rijbereik en afwerking zijn er tussen de twee auto's te grote verschillen om een eerlijk vergelijk te maken. Puur afgaande op de prijs kunnen we ook bij Mercedes-Benz gaan shoppen. De EQE kost je een behoorlijke duit extra maar kan voor een prijs van 93.000,- euro ook goed worden aangekleed. De Mercedes geeft je voor dit geld niet de sportieve rijbeleving en snelheid die de i4 je biedt.
