Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line

Ruimtewonder zonder frunk

Daartegenover biedt de EQB natuurlijk wel een unieke eigenschap, namelijk een totaal van zeven zitplaatsen. Optioneel voor iets meer dan 1.000 euro, maar weggelaten op onze testauto. Toch hebben we de extra zitplaatsen wel even kunnen testen. Ze zijn weg te klappen in de bagageruimte, waarna nog een hele praktische ruimte overblijft. De laadkabel kan in het vakje voor de stoelen worden weggeborgen, maar met twee opgeklapte stoelen blijft er verder weinig bagageruimte over. De stoelen zelf zijn redelijk goed te bereiken door de buitenste twee zitplaatsen van de achterbank weg te klappen.

Voor volwassenen is er niet veel plek, maar kinderen en jongvolwassenen hebben een prima zit. In de versie zonder derde zitrij blijft een hele grote bagageruimte over. De achterbank is te verschuiven en gemakkelijk in te klappen, waarna een gigantische rechthoekige ruimte met een nagenoeg vlakke laadbodem ontstaat. Volladen bij een tuincentrum of meubelzaak doet je versteld staan van wat er mogelijk is. Doordat de bank in losse delen verschoven wordt, kun je heel praktisch afwisselen tussen meer laad- of beenruimte. Waar auto's als de Polestar 2 en XC40 voorzien in een frunk waar je de laadkabel kan opbergen, dien je deze in de Benz gewoon in de kofferbak achter te laten. De auto grossiert verder wel in opbergvakjes, bekerhouders en andere aflegvakken in de deurpanelen, middenconsole en bij de achterste passagiers.