Trouw aan de kernwaarden?
Onder de streep is de nieuwe Nissan Leaf een frisse en aantrekkelijke verschijning geworden. Vooral in een uitgesproken kleur als Luminous Teal is het een auto die graag gezien mag worden in het straatbeeld. De bediening is eenvoudig en toegankelijk, terwijl de ruime actieradius een van de grootste pluspunten vormt. Zeker de Standard-versie biedt met 440 kilometer al een bereik waar de meeste gebruikers moeiteloos mee uit de voeten kunnen.
Een absolute prijsvechter is de Leaf niet, hij is geprijsd zoals de meeste concurrenten. Voor de prijs biedt de Leaf wel een hele flinke bak aan actieradius en dat is wel heel lekker. Je hoeft dan ook echt niet voor het topmodel te gaan om een flink eind te kunnen rijden met de Leaf; de Standard variant biedt met 440 kilometer al een prima bereik. Het ontbreken van een frunk kan je een misser vinden maar de grote binnenruimte maakt veel goed.
Blijft de Leaf daarmee trouw aan zijn oorspronkelijke kernwaarden: Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car? Veel vakjes worden nog steeds afgevinkt. De auto is efficiënt, praktisch en gezinsvriendelijk, met een sterke actieradius als belangrijk verkoopargument. Over het onderdeel 'Leading' valt echter te discussiëren. De eerste Leaf liep ver vooruit op zijn tijd. Deze derde generatie doet weinig revolutionairs. Hij zet geen nieuwe standaard, maar combineert wel bestaande technologieën tot een prettig en volwassen geheel. En misschien is juist dát anno 2026 precies waar veel kopers behoefte aan hebben.
- Actieradius tot 622 km
- Gebruiksvriendelijk
- Vergevingsgezind in het rijden
- Niet meer zo vernieuwend als eerst
- Laden tot maximaal 150 kW

Renault Symbioz Full Hybrid e-Tech 160 Esprit Alpine

Lexus UX 300h F-Sport Design

Smart 1 200 kW Premium

Citroën ë-C4 50 kWh 136 Shine

Toyota C-HR 2.0 High Power Hybrid Bi-Tone

DS 3 Crossback PureTech 155 EAT8 La Premiere

Kia e-Niro 64 kWh ExecutiveLine

MINI Countryman Cooper Serious Business

Opel Ampera-e 60 kWh Launch Executive






