Intro
Met de Superb trad Škoda in 2002 toe tot de markt van de luxewagens in het hogere segment, waarin zijn concerngenoten al langer opereren. Sinds Škoda lid is van de VAG-groep is het merk in meerdere opzichten gegroeid. De kwaliteit is al lang geen probleem meer en steeds meer mensen zien een Škoda steeds meer zitten. Zeker de weg die Škoda nu inslaat met de nieuwe Fabia zal wederom een grote stap voorwaarts zijn. De materialen komen immers uit een degelijk concern die zijn diensten al ruimschoots heeft bewezen.
Terug naar de Superb. Naast de meest verkochte modellen, de Fabia en Octavia, heeft Škoda de Superb in een zwaar bevochten segment geplaatst. De Superb moet het opnemen tegen zwaargewichten zoals de Volkswagen Passat, Toyota Avensis en Renault Laguna. De Superb is op voorhand een auto die volop ruimte biedt voor een relatief gezond bedrag. In deze test zal blijken of dit ook daadwerkelijk het geval is, na de kleine wijzigingen die Škoda voor modeljaar 2007 heeft doorgevoerd.
Lexus IS 220d Business
Volvo 850 T-5R
Mazda 6 MPS
Volvo S60 2.4D Edition
Mercedes-Benz C-Klasse C200 CDI BlueEFFICIENCY
BMW 3 Serie 320i Executive
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium X-Pack
Opel Insignia 2.0 Turbo Cosmo
Jaguar X-Type 2.2D
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI
2020 - Skoda Superb Combi 1.5 TSI Greentech Sportline Business
2016 - Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 pk Style Businessline
2015 - Skoda Superb 1.4 TSI Greentech ACT Style Businessline
2013 - Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Ambition Businessline
2011 - Skoda Superb Combi Greenline 1.6 TDI Business Line
2010 - Skoda Superb Combi 1.8 TSI DSG Elegance
2008 - Skoda Superb 2.0 TDI Ambition
