Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 CRDi X-ecutive

Onderscheidend achterwerk

Het front van de Sporty Wagon is identiek aan dat van de vijfdeurs cee'd. Evenwichtige lijnen en duidelijke vormen maken de voorkant overzichtelijk, maar zeker wel bijdetijds. Bij de trapezoïde boven- en ondergrille lopen lijnen naar buiten toe weg. Ook rond de mistlampen en bij de koplampen lopen lijnen die allemaal ergens midden voor de auto lijken weg te komen. Deze niet in het oog springende lijnen zorgen ervoor dat het geheel vlot oogt.

Van de zijkant is de Sporty Wagon tot vlak voor de achterkant eigenlijk een dertien in een dozijn stationwagon. Weinig spannende, maar vooral doeltreffende belijning vormen de auto. De laatste stijl daarentegen is erg leuk vormgegeven. Waar de auto ‘en silhouette’ absoluut saai te noemen zou zijn met een rechte laatste stijl, hebben de designers zich hier van hun originele kant laten zien met een teruglopende stijl. Helemaal origineel is het natuurlijk niet met de Peugeot 407SW in het achterhoofd, maar het is in ieder geval wel onderscheidend van de massa. De auto krijgt zo met één simpel detail toch een geheel eigen gezicht, of beter gezegd: een geheel eigen kont. Nog een opvallend aspect aan de achterzijde is de achterklep, die scharniert namelijk niet net boven het achterraam, maar dat punt ligt een stukje voor de rand van het dak. Hierdoor krijg je niet alleen een zeer ruime opening, maar heb je ook nog eens minder last van de klep bij het inladen van spullen.

Het Sporty-aspect blijkt nog niet direct uit het exterieur, of het moet zijn dat de 17 inch velgen daarvoor moeten zorgen, maar die kun je natuurlijk onder vrijwel iedere stationwagon binden. Het donkere kunststof in de grille en rond de mistlampen en de zilverkleurige dakreling zorgt in ieder geval wel voor een trendy aanblik. Maar de term Sporty is voor het uiterlijk nog wat teveel van het goede.