Citroën C5 Tourer 2.0i Dynamique

Snufje Citroën

Het interieur is simpelweg prachtig. Naast de prima praktische bruikbaarheid zit er toch wel degelijk een snufje Citroën aan. Typerend is het bekende Citroënstuur waarvan het hart blijft staan wanneer er aan het stuur gedraaid wordt. Ook de klokken zijn fraai vormgegeven. Niet alleen de behuizing is door enkele simpele vormen net weer anders dan standaard, maar ook de wijzers maken het net weer wat aparter door alleen aan de rand van de klok zichtbaar te zijn. Uiteraard lopen ze hierbij langs een Franse schaalverdeling. Helaas verliest deze techniek bij de kleinere toerenteller een aanzienlijk deel van zijn leesbaarheid door de kleinere klok en de ligging aan de rand van het instrumentarium. Met navigatie, dualzone airco en geïntegreerde telefonie kan deze Fransoos in ieder geval bogen op een royale uitrusting. Daarbij zijn de materialen en afwerking op een prima niveau.

De stoelen zijn in één woord bijzonder. Ze zouden qua vorm niet misstaan in een sportieve coupé, maar we hebben hier toch echt met een gemiddeld gemotoriseerde stationwagon te maken. Het wonderlijke is dat de stoelen zelfs standaard zijn, ware het dat deze optioneel in half leer zijn uitgevoerd. De zitting en leuning zijn minder sportief dan de snit en houden een beetje het midden tussen hard en zacht. Zorgwekkend is de staat van het stoffen deel van de zitting. Na slechts 8.000 km is de structuur van kleine bobbeltjes al erg wollig geworden door slijtage.

Een station koop je voor de ruimte en daaraan is in deze Tourer dan ook geen gebrek. Net als de vorige C5 – toen nog – Break is de laadruimte zeer royaal, maar daarbij valt er door de passagiers tevens weinig te klagen.