Nissan Qashqai+2 2.0 dCi All Mode Optima

Pawel Piotrowski - 16 januari 2009

Bittere bijsmaak

Na een week sturen wist de Qashqai+2 met zijn lieve snuit mij volledig te overtuigen. De scepsis was hoog door de deels van Renault afkomstige techniek en zijn gunstige vanafprijs. Veel goede waar voor relatief weinig geld is in deze tijden immers eerder uitzondering dan regel. Een gewone Qashqai kun je voor onder de 30 mille al je eigen noemen, gezien de goede eigenschappen van deze ‘+2’, zoals het prima onderstel en de goede uitrusting, is dat geen verkeerde deal. Helaas was ons testexemplaar voorzien van een hoger prijskaartje. Bijna 40 mille moet een potentiële koper voor deze versie over hebben, en dat is best een smak geld voor een middelgrote crossover. Een vergelijkbaar uitgeruste gewone Qashqai met dezelfde motor kun je namelijk voor honderden euro’s minder je bezit noemen.

Zolang je dus niet de behoefte hebt aan twee extra losse stoelen is de gewone Qashqai objectief gezien de betere keuze. Bovendien bleken de twee extra plekken geen volwaardige zitplaatsen te zijn, wat voor sommigen een teleurstelling kan zijn. Blijft over het iets fraaiere uiterlijk met een Murano-achtige achterkant en een ruimere bagageruimte. De Qashqai+2 oogt daardoor wat volumineuzer dan het kleinere broertje, wat die ook daadwerkelijk is. Kan de fikse meerprijs hierdoor gerechtvaardigd worden? Dat laten wij in het midden. Ons eindoordeel staat echter vast: Heb je minder dan vier kinderen dan ben je met een gewone Qashqai in vergelijkbare uitrusting net zo goed bediend.


Fotografie: Martijn Koevoets

  • Goede uitrusting
  • Trekkracht motor
  • Comfortabel onderstel
  • Kunstmatige besturing
  • Hakerige versnellingsbak
  • Rauwe en luide motor
150 pk
320 Nm
189 km/h
11,3 s
8,1 (7) l/100km
188 g/km
G
22%
€ 30.350
€ 38.195
€ 700 / maand
€ 460 - € 495 / kwartaal
  • SsangYong Korando D20T Sapphire

  • Kia Sportage 2.0 CVVT X-Clusive 2WD

  • Toyota RAV4 2.0 VVT-i Linea Sol

  • Jeep Compass 2.0 CRD Sport

  • Skoda Yeti 2.0 TDI Elegance 4x4

  • Peugeot 3008 1.6 HDiF Première

  • Mazda CX-5 Skyactiv-D 2.2 HP AWD GT-M

  • Renault Koleos 2.0 dCi Privilège 4x4

  • Suzuki Grand Vitara 2.4 Exclusive

  • 2024 - Nissan Qashqai e-POWER N-Design

  • 2022 - Nissan Qashqai e-Power Tekna Plus

  • 2021 - Nissan Qashqai 1.3 Xtronic 12V MildHybrid Tekna+

  • 2018 - Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 140 Tekna+

  • 2017 - Nissan Qashqai 1.2 DIG-N XTronic Tekna+

  • 2014 - Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Tekna

  • 2011 - Nissan Qashqai 1.6 dci Tekna

  • 2010 - Nissan Qashqai+2 2.0 dCi All-Mode Tekna

  • 2007 - Nissan Qashqai 1.6 Visia Look