Mazda 5 2.0 CiTD Business

Scherpere lijnen

De optische wijzigingen van de 5 zijn subtiel. Verrassingen zijn er daardoor niet bij. De grootste wijziging aan de voorzijde zit hem in de bumper welke licht is aangepast. Er zijn wat scherpere lijnen in aangebracht waardoor de blik van de 5 wat agressiever lijkt. De grille heeft daardoor ook iets moeten wijken,heeft nu een meer vijfhoekige vorm meegekregen en wordt standaard voorzien van sportief ogend honingraatgaas. Overigens zien we dit in meer modellen van Mazda terug. Ook de koplampen zijn iets veranderd van vorm waarbij de Japanners steeds vaker xenonverlichting in dit model monteren.

Bij de Mazda 5 kunnen we er gewoon niet omheen: de schuifdeuren aan beide zijden. De keuze hiervoor is eigenlijk kinderlijk simpel: meer ruimte voor het in- en uitstappen en minder ruimte nodig als de auto tussen geparkeerde auto’s staat. Tijdens de testperiode heeft dit zich dan ook meerdere malen positief bewezen. Het enige grote nadeel wat de schuifdeuren met zich meebrengen zijn de grote open sleuven achter de deuren wanneer ze gesloten zijn. De koets wordt daar helaas niet fraaier van.

Ons testexemplaar heeft achter de B-stijl donkergetint glas wat bij de 5 fraai en luxueus overkomt. De grote lichtunits aan de achterzijde zijn op dit gedeelte van de carrosserie de grootste nieuwkomers. Betreft de afmeting is niets veranderd – ze blijven enorm – alleen de indeling van belichting is gewijzigd. Naar onze mening is er nu wat meer structuur in het geheel te vinden. Ook de achterbumper schijnt nieuw te zijn, onze aandacht heeft hij er echter niet door getrokken. Mazda heeft naast deze kleine carrosseriewijzigingen enkele nieuwe lichtmetalen velgen als optie beschikbaar. Daarnaast kan de koper kiezen uit elf kleuren voor zijn nieuwe MPV.