Lange neus
De strijd in het D-segment om het zuinigste model gaat onverminderd door. Audi noemt het TDIe, Mercedes-Benz BlueEfficiency en bij BMW heet het EfficientDynamics. Toch lijken de Beiers met deze EfficientDynamics Edition – kortweg EDE – voorlopig een lange neus te trekken naar de concurrentie. Niet alleen in verbruik, maar vooral in prestaties. Een gemiddelde van 4.1 liter op honderd kilometer en een uitstoot van 109 gram is al zuiniger dan de andere twee Duitse topmerken, maar vooral in vermogen is er sprake van een aardig verschil. De zuinige diesel van BMW levert bijvoorbeeld 163 pk, terwijl de A4 en C-Klasse het met ‘slechts’ 136 en 120 pk moeten doen. Hoe heeft het merk uit München dit voor elkaar gekregen?
Error loading images. One or more images were not found.
