Verantwoord besparen
Toegegeven, bij een milieuvriendelijk model gaan ratio en emotie niet vaak samen. Ook bij de MiTo ECO moeten er concessies worden gemaakt, echter niet zozeer op motorisch gebied. De spaarversie van de MiTo ondermijnt het sportieve karakter niet. In hoeverre je met de MiTo 1.3 JTDm ECO daadwerkelijk een besparing kunt realiseren staat echter ter discussie open. In deze klasse zijn immers goedkopere alternatieven rijkelijk aanwezig. Wanneer het je dus echt om de centen gaat is een andere keuze wellicht slimmer. Indien je tegelijkertijd niet op het rijplezier wenst te beknibbelen is de MiTo ECO een goed te verantwoorden keuze.
- Sportieve rijeigenschappen
- Romig koppel over breed toerengebied
- 14% bijtelling en wegenbelastingvrij
- Rauwe en lawaaierige motorloop
- Overzichtelijkheid carrosserie
- Hoge vanafprijs
Seat Ibiza SC 1.2 TSI Style Ecomotive
Peugeot 208 1.6 e-HDi Allure
Fiat Punto Evo 1.4 Multiair Turbo Sport
Suzuki Swift Sport 1.6
Ford Fiesta 1.6 Sport
Fiat 500S 1.3 MultiJet 95 S
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Connect Edition
Citroën DS3 1.6 THP Sport Chic
Renault Clio TCe 90 Expression
Peugeot 208 GTi 1.6 THP
Abarth Punto Evo 1.4 T-Jet 16v EsseEsse
2013 - Alfa Romeo MiTo TwinAir Distinctive
2010 - Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir Distinctive
2008 - Alfa Romeo MiTo 1.4 TB Sport
