Jaguar XKR 5.0 Supercharged Speed Pack

Beestachtig

Allemaal leuk hoe het er uitziet, maar het gaat natuurlijk om het rijden bij een uitvoering als deze. Sinds de facelift van 2009 is de 4.2 achtcilinder uit de prijslijsten verdwenen en is enkel de 5.0 nog verkrijgbaar. Wel in twee smaakjes, te weten de 385 pk sterke variant en de 510 pk supercharged-uitvoering. En of dat wil gaan. Op ieder moment wil de auto wegspurten als een dolle. Vanuit stilstand is de 4,8 seconden die je nodig hebt om op 100 km/h misschien nog niet eens verbluffend, dat hebben we met minder vermogen wel spectaculairder meegemaakt, maar de manier waarop hij door blijft gaan is dat zeker wel. Moeiteloos glijdt de teller in een tijdsbestek van luttele seconden naar de 200 km/h en zelfs daarna is de koek niet op. Vanwege het Speed Pack kent deze XKR zelfs een begrensde top van 280 km/h. Deze enorme power is - gek genoeg - ook wel weer een beetje het manco van de auto. Het gaat zo ontzettend snel dat het plezier erg snel voorbij is en daarbij hoef je er zelf weinig inspanningen voor te leveren. Behalve af en toe remmen natuurlijk om te zorgen dat je je rijbewijs mag behouden. Het valt niet altijd mee om al dit vermogen op het wegdek te houden. Bij een beetje dampig weer 's ochtends had het esp-systeem de handen vol aan het corrigeren van de gewillige achterkant, maar zelfs bij droog weer wil de kont nog wel graag een wat ruimere bocht nemen. Doordat het stabiliteitssyteem subtiel, maar doeltreffend ingrijpt ga je je grenzen makkelijk verleggen met esp half uitgeschakeld.