Mazda 2 1.3hp BiFuel GT-M

Snel terugverdiend

Voor de meerprijs van 1.000 euro - ten opzichte van de benzinegestookte 1.3 met 84 pk - krijg je een LPG-tank, betaal je geen wegenbelasting meer en valt de auto in de 14% bijtellingscategorie. Of deze meerprijs gerechtvaardigd wordt door de besparing op belasting en brandstof, wordt mede bepaald door het aantal kilometers dat met de auto wordt gereden. Met de huidige verschillen tussen bezine en LPG - LPG kost gemiddeld zo'n 90 cent per liter minder - ligt het omslagpunt voor de keuze voor de BiFuel al binnen de 20.000 km in totaal, waarbij het niet hoeven te betalen van de wegenbelasting nog niet is meegerekend. Hoewel de concurrentie met eenvoudigere toepassingen, zoals de al genoemde kleine dieselmotoren, dezelfde fiscale voordelen behalen, kosten de betreffende modellen - met een vergelijkbare uitrusting - aanzienlijk meer dan de geteste Mazda2. Al met al is de BiFuel een welkome aanvulling op het programma van de Mazda2, welke zeker gezien de rijke standaarduitrusting en concurrerende prijs hoge ogen zal gaan gooien in het B-segment.