Supercar
We hebben het hier over een auto met supercar-achtige proporties. Dat begint al met het uiterlijk. Het brede en lage figuur benadrukt het kunnen van de auto. Natuurlijk laten de grote luchtinlaten voor de achterwielen, en de opzichtige diffuser met aan weerszijden vuistdikke uitlaten weinig te raden over. De verwantschap met de exotische Gallardo van Lamborghini is overduidelijk en dat is - vanuit het perspectief van Audi - natuurlijk geen vervelende parallel. Bij een geparkeerde R8 Coupé kan je ook als buitenstaander nog genieten van de machtige acht- dan wel tiencilinder doordat het prachtig in het zicht ligt onder de glazen achterklep. Helaas is dat bij de Spyder niet meer het geval. Zelfs wanneer de klep geopend wordt is het blok nog niet in volle glorie te zien. Toch jammer dat zo'n juweel niet makkelijk te tonen is. Wat wel erg in de smaak valt - ook bij de buitenstaanders - is de bruine kleurencombinatie waarin deze R8 is opgeleverd. De lakkleur Teakbruin metallic matcht goed met de bruine stoffen kap. Natuurlijk is dat momenteel een modekleur, maar ook personen die niet zo van die ontwikkelingen op de hoogte zijn, reageerden erg positief op deze kleurencombi.
