Magere jaren
En daar laat BMW dure punten liggen. Want dat ze in München alle zeilen moeten bijzetten, staat vast. De aanstormende concurrentie liegt er niet om en alles wijst erop dat de 1 Serie na een paar vette jaren nu een paar magere jaren voor de boeg heeft. Prijstechnisch zit de 114i in ieder geval redelijk goed, met dank aan twee Business-pakketten. Dat neemt niet weg dat er directe concurrenten zijn die goedkoper zijn dan de 114i. Waar de 1 Serie z'n concurrenten wel aftroeft, is met z'n rijeigenschappen. BMW schroefde de stugheid van het vorige model een tandje terug, maar nog steeds stuurt de 1 Serie met veel gevoel. Tel daarbij op de fijne zitpositie en je hebt, ondanks het gebrek aan vermogensreserves, een prima, zuinige auto aan de 114i, die tot en met 2013 ook nog eens z'n 20%-bijtellingsstatus behoudt.
- Rijeigenschappen
- Zitpositie
- Ergonomie
- Ruimte achterin
- Niet goedkoop
- Trillende versnellingspook
Renault Mégane RS
Volvo C30 T5 R-Design
Hyundai Veloster 1.6 T-GDI i-Catcher
Kia pro_cee'd 1.6 CRDI Super Pack
Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport
Audi A3 1.6 TDI Ultra e Edition
Kia Pro_cee'd GT 1.6 GDI-T First Edition
Opel Astra GTC OPC
2020 - BMW 1 Serie 118i Luxury Line
2015 - BMW 1 Serie 116d EfficientDynamics Edition Executive
2011 - BMW 1 Serie 116i Urban Line
2008 - BMW 1 Serie Cabrio 125i High Executive
2008 - BMW 1 Serie Coupé 123d High Executive
2007 - BMW 1 Serie 118i High Executive
