Renault Clio RS Turbo 200 EDC

Dikmakers

Wie het standaard Clio-interieur kent, zal dat van de RS met zijn sportieve accenten vast blind kunnen uittekenen. Toch zijn die toevoegingen net weer de kers op de taart. De rode stiksels en kunststoffen, het sportstuur met een streepje voor de rechtuitstand en de RS-logootjes zijn subtiel uitgevoerde dikmakers. Minder subtiel zijn de grote flippers achter het stuur en de stoere sportstoelen met rode gordels. Het kleurverschil tussen oranjerode en vuurrode delen vonden we wat minder. Dat vonden we ook van de afwerking her en der. Op het eerste oog lijkt het strak, maar nader bekeken zijn er wel wat puntjes te vinden die we eigenlijk niet terug willen vinden in een auto in deze prijsklasse. Gelukkig maakt de aanblik en het bedieningsgemak veel goed.

De sportstoelen zijn prettig. Met name de steun aan het bovenlichaam is dik voor elkaar. De lengte van de zitting had wel iets groter gemogen; richting de knieholte mis je ondersteuning, ook als je aan de korte kant bent. Gelukkig kwijten de zijdelingse steunen zich ook aan de zitting prima van hun taak. Op de achterbank is het een beetje behelpen voor volwassenen. Voor de beenruimte ben je echt afhankelijk van de gulheid van mensen voorin en de hoofdruimte is evenmin royaal. Natuurlijk zijn dit soort autootjes over het algemeen geen personenvervoerders, maar aan de andere kant scheppen de vijf deuren wel iets meer verwachtingen.