DS 4 Crossback 1.2 Puretech 130 S&S Business

Hinken op twee gedachten

Voor de aandrijving zorgt de PureTech driecilinder met 131 pk. Deze motor weet prima raad met de 1230 kilo wegende Crossback. De sprint naar 100 km/h is in 10,8 seconden gepiept en de fut is er pas bij 198 km/h uit. Geen waarden om je voor te schamen dus en doordat het maximale koppel al vrij snel beschikbaar is, hoef je niet eindeloos door te trappen. Onder de 1700 toeren voelt de auto wel een beetje afwachtend aan, waardoor het voor je gevoel lang duurt voordat de auto van zijn plek komt. Eenmaal op gang heb je niet snel het gevoel kracht tekort te komen en doet de auto in betrekkelijke rust zijn werk.
De handbak met zes versnellingen heeft korte slagen, maar het nadeel is dat de bak een beetje hakerig is.
Het gevolg is dat je op een onbewaakt moment wel eens mis roert en in een verkeerde versnelling terechtkomt, of in zijn vrij blijft hangen. 
Het rijgedrag is minder comfortabel dan je op basis van het hoge uiterlijk en de Franse genen zou verwachten. De demping is vrij hard, terwijl dit niet onprettig aanvoelt. Verwacht geen zweverige snelwegkilometers, maar juist een auto die duidelijk doorgeeft wat er onder de auto gebeurt. Hiermee hinkt de auto wel een beetje op twee gedachten, want hoewel het onderstel best sportief aanvoelt, is de besturing indirect en helemaal niet uitnodigend voor een potje sturen. 
Het verbruik van de driecilinder is binnen de perken te houden en wijkt met 6,1 liter per 100 kilometer niet verrassend veel af van de fabriekswaarden van 1 op 20,4.