Seat Leon Cupra R

Oase van sportiviteit

Het interieur van de Cupra R is iets minder heftig dan het exterieur. Alles is relatief natuurlijk, want wanneer je instapt, merk je direct dat je met iets bijzonders onderweg bent. De koperkleurige accenten van het exterieur zijn doorgezet in het interieur, onder andere op het dashboard en in het stiksel van de stoelen en het stuur. Verder zit er alcantara op het stuur, de pookknop en de stoelen en zijn de deuren bekleed met een stofje dat het patroon van koolstofvezel heeft. Al met al ademt het hele interieur dus een algehele sfeer van sportiviteit. Ook leuk: op de middenconsole zie je het nummer van jouw Cupra R; wij reden met nummer 4 van de 799.

Verder is het binnenste van de Cupra R zoals je het van een Leon verwacht: goed afgewerkt en opgeruimd. Alle knoppen zitten waar je ze verwacht en de elektronica aan boord werkt snel en nagenoeg feilloos. Omdat de Cupra R is gebaseerd op de facelift van de Leon, zit er een mooi 8-inch touchscreen in het dashboard. De bekende VAG-interface werkt zoals gezegd prima, wel verloopt het switchen tussen Apple CarPlay en het menu van de auto zelf af en toe enigszins moeizaam. Ook hadden wij graag een paar sneltoetsen naast het scherm gezien voor bijvoorbeeld de navigatie, audio en telefoon. Het geheel oogt nu wel strak en opgeruimd, maar ten opzichte van de pre-facelift wordt er iets aan functionaliteit ingeboet. Na een tijdje raak je er echter vanzelf aan gewend. Mocht je het motorgeluid zat zijn, dan is er een audiosysteem van Beats aan boord om te zorgen voor auditief vermaak. In tegenstelling tot onze eerdere ervaring met Beats in de Polo, is het systeem in de Leon gebalanceerd genoeg voor iedere muzieksmaak.