Toyota RAV4 2.5 Hybrid Bi-Tone 2WD

Anabolenslikker

Zonder typeplaatje aan de achterzijde hadden we nooit kunnen raden dat dit de nieuwe RAV4 zou zijn. In geen enkele vorm lijkt de vijfde generatie van het model op zijn voorgangers. De ontwerpers hadden in ieder geval een ding in hun hoofd zitten: hoeken, hoeken en nog eens hoeken. Dit geeft dat het model veelbesproken is; je kan het waarderen of juist helemaal niet. De complimenten naar Toyota zijn op zijn plaats. Van een anoniem model is de RAV4 getransformeerd naar een auto met ballen.

De wielkasten zijn omgeven door een dikke zwarte strook om het sportieve en stoere karakter te onderstrepen. Vooral in de kleurstelling parelmoer/zwart komt de auto extra scherp uit de verf. Door het zwarte dak komt de omgedraaide vin in de C-stijl duidelijk naar voren. Het bumperwerk aan de achterzijde wordt geaccentueerd met zwarte onderdelen en een grijze plaat en de twee uitlaattips dienen het imago te onderstrepen. De voorzijde van de auto doet nog het meest denken aan de Toyota Tundra; een imposante platte snuit die je al van ver ziet aankomen in de achteruitkijkspiegel. De nieuwe RAV4 is korter dan zijn voorganger, maar de wielen staan wel verder uit elkaar. De spoorbreedte is toegenomen met 55mm en de overhang is juist verminderd met 35 millimeter. De bodemvrijheid is toegenomen met 15 millimeter terwijl de daklijn 10 millimeter is gedaald. In de breedte zien we die 10 millimeter weer terugkomen met een toename.