Opel Astra 1.2 Turbo 130 Ultimate

Duits

Wat ligt er onder de kap van deze hippe Duitser? Voor ieder wat wils! Je hebt de keuze uit een tweetal benzinemotoren met respectievelijk 110 pk tot 130 pk, een plug-in hybride met 180 pk en een dieselmotor met 130 pk. Ons testmodel is voorzien van de 130 pk 1.2-liter driecilinder Turbo Start/Stop motorisering gekoppeld aan een 8-traps automaat.

Dat de automaat en de 130 pk een prettig samenspel oplevert merken we al snel als we de startknop hebben ingedrukt. Naadloos weten ze de auto te laten accelereren en soepel en vlot mee te laten gaan in het verkeer. De roffel van de driecilinder klinkt plezierig door in het interieur zonder storend te worden. Trap je het gas wat dieper in, dan schakelt de automaat hoorbaar terug en voel je de druk van de turbo aangenaam in je rug. Geen hardcore sportiviteit maar een fijne balans tussen sportiviteit en comfort.

Dat geldt ook voor het onderstel. Wie had gedacht dat het onderstel week en zacht zou aanvoelen omdat het uit de schappen van Stellantis komt heeft het mis. De ingenieurs van Opel hebben de afstelling zo aangepast dat het perfect past bij deze Astra. Strak in de bochten en op hogere snelheden, zonder kunstmatig hard aan te voelen. En dus; 'Autobahn-proof'!