Vernieuwde versie
Met deze ECOnetic Lease Titanium-uitvoering heeft Ford een sterke troef in handen voor de zakelijke rijder. Het uitrustingsniveau is goed en – nog interessanter – de prijsstelling is bijzonder aantrekkelijk. Tel daar de soepele viercilinder diesel en de sportieve rijeigenschappen bij op en wat rest is een prima ecomodel. Toch is het niet allemaal rozengeur en maneschijn. Het interieur raakt qua materiaalgebruik gedateerd en ook de diesel laat zich gelden bij het accelereren. Zoals eerder gezegd komt Ford later dit jaar met een vernieuwde versie die opnieuw zuiniger wordt en waarmee de Fiesta het de concurrentie knap lastig blijft maken.
- Soepel en krachtig blok
- Compleet uitgerust
- Stuurt strak en ligt goed op de weg
- Materiaalgebruik interieur
- Rumoerige diesel
- Andere opties niet leverbaar op deze uitvoering
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold
Hyundai i20 1.4i i-Catcher
Fiat Panda CNG TwinAir Turbo 80 CNG Lounge
Mazda 2 1.3hp BiFuel GT-M
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Lounge
Nissan Micra 1.2 DIG-S Tekna
Chevrolet Aveo 1.4 16v LS
Suzuki Swift 1.2 Exclusive
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 Lauréate
2022 - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Active Vignale
2018 - Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100
2018 - Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost ST-3
2017 - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium
2013 - Ford Fiesta 1.0 80pk Titanium
2013 - Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost ST-2
2010 - Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
2009 - Ford Fiesta 1.6 Sport
2008 - Ford Fiesta 1.4 16V Titanium
2006 - Ford Fiesta 1.3i Futura
