smart 5 Brabus

Snel in meerdere opzichten

Voor het rijbereik is dat veelvoudig aanspreken van de pk's natuurlijk funest, maar met een fabrieksbereik van 540 kilometer zit je ook in de topversie niet snel met samengeknepen billen tot het eerstvolgende snellaadstation. Eenmaal bij een fastcharger aangekomen blijkt de smart ook nog eens in een mum van tijd weer volgeladen. Het merk communiceert dat de #5 in 18 minuten van 10-80% is geladen, maar in de praktijktest die niet eens aan alle ideale omstandigheden qua temperatuur en infrastructuur voldoet, wordt de auto van 7 tot 81% geladen in zo'n vijftien minuten. Bijna te kort voor een koffiepauze dus en daarna kun je er weer minstens 400 kilometer tegenaan.

Bijna direct vanaf de modelintroductie kun je de #5 in meerdere uitvoeringen bestellen. De prijzen beginnen vanaf 47.375 euro voor de Pro met 76 kWh batterij en 465 km rijbereik. De Pro+ biedt een 100 kWh batterij (590 km) en is qua uitvoering identiek. De auto is dan al behoorlijk dik aangekleed, maar met de Premium heb je qua opties helemaal niets meer te wensen over. Wil je vierwielaandrijving, dan dien je voor de Pulse, Summit Edition of Brabus te gaan. Het trekvermogen ligt altijd op 1.600 kg

Met de #5 is smart nu actief in het meer dan overvolle middenklasse SUV-segment. Niet direct het segment waar je smart zou verwachten en dat is misschien wel het grootste manco van het merk. Het grote publiek ziet nog steeds die kleine stadsauto voor zich. Hoe snel en in hoeverre die associatie zal verdwijnen weten we niet. We kunnen alleen het advies geven om alles wat je wist van smart te vergeten, want dit is van een compleet andere orde.