Slot
De vraag is: Is het een meerprijs van 11 duizend euro waard om 90 pk meer te hebben en om 6,2 seconden sneller te zijn dan de standaard 1400? Mijns inziens wel. Met de GT koop je een bescheiden en behouden gelijnde bom op wielen. Dat is een eigenschap die deze modellenreeks zo succesvol heeft gemaakt. Maar voor hetzelfde geld als de testauto ligt ook de GTI met nog eens 30 pk extra en een halve seconde sneller binnen bereik. Het is kiezen of delen. Het wordt alleen wel tijd, dat Volkswagen gaat beslissen om standaard de gehele bumper in kleur te spuiten.
- Zeer goede stoelen
- Trekkracht in groot toerenbereik
- Tijdloos design
- Prijs
- Ongespoten onderspoiler achter
- Te bescheiden uiterlijk
Renault Mégane Coupé 1.9 dCi 130 FAP Dynamique
Volvo C30 2.0 Momentum
Ford Focus ST
Audi A3 1.4 TFSi Attraction Pro Line
Honda Civic 2.0i-VTEC Type R
Mazda 3 MPS 2.3 DISI
Opel Astra GTC 1.8i-16V Sport
2021 - Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI R-Line Business
2020 - Volkswagen Golf 1.5 eTSI Style
2016 - Volkswagen Golf BlueMotion 1.0 TSI DSG Comfortline
2015 - Volkswagen Golf GTE
2014 - Volkswagen e-Golf
2014 - Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI DSG Highline
2014 - Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 122pk DSG Highline
2013 - Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI DSG Performance
2013 - Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG Highline
2013 - Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
