Arnold van Schepen - 4 december 2011
Interessante outsider
Wil je als autofabrikant een D-segmenter op de Nederlandse markt aan de man brengen, dan moet je op het vinkentouw zitten. Onze complexe belastingwetgeving vraagt om aanpassingen die gezien de afzetmarkt niet voor elke autofabrikant rendabel zijn. Bovendien is de concurrentie, ook internationaal gezien, behoorlijk pittig. De Renault Laguna is sinds dit jaar leverbaar in een 20% bijtellingsvariant. We namen een week de tijd om erachter te komen of de Laguna zich staande kan houden in het domein van de Passat's, Insignia's en niet te vergeten, de i40's.