Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Ambition Businessline

Goed besteed geld

Afgezien van het nieuw vormgegeven stuurwiel wijkt het interieur van de gefacelifte Superb nauwelijks af van voorgaande modeljaren. Dat is ook niet erg. Qua materialen, afwerking en ergonomie zijn er geen zwakke plekken aan te wijzen. Alles zit op de plek waar je het verwacht. Het grote interieur is vanzelfsprekend kraak- en rammelvrij en met de sobere pen van de Volkswagen Group getekend. Echt fantasievol is het niet, maar op bepaalde plekken vind je rebelse elementen. Zoals het informatiedisplay voor de achterpassagiers of de parapluhouder in de achterdeur. Beide zaken geven je het gevoel in een chiquere auto dan een doorsnee middenklasser te rijden.

Dat gevoel wordt nog eens versterkt als je voor de luxe Elegance of Laurent & Klement uitvoering kiest. Maar ook met de Ambition Businessline kom je goed thuis. In combinatie met de 1.6 TDI is dit de meest luxe uitvoering die je kunt bestellen. Intelligente bi-xenon koplampen, parkeersensoren, lichtmetalen velgen, climate control, licht- en regensensor en het Amundsen navigatiesysteem zijn standaard. Op onze testauto zit zelfs elektrische stoelverstelling met geheugenfunctie en Park Assist. Lederen bekleding en een panoramadak zijn verkrijgbaar als losse opties, maar ook zonder deze items is de Škoda Superb een auto die zich qua uitrusting met een kale Mercedes-Benz S-Klasse kan meten. Maar er zijn ook minpunten. Het Amundsen navigatiesysteem komt verouderd over en zoomt in drukke gebieden bij elke kruising automatisch in, maar niet uit. Wie op het idee komt om muntgeld in de smalle bekerhouder tussen de voorstoelen te bewaren, kan tijdens het rijden opgeschrikt worden door irritant gerinkel. Ook de inhoud van een bakje koffie is voor motorvibraties niet veilig.