Maatstaf
Het is nu een jaar of tien geleden dat Ford vriend en vijand verraste met de Focus. Een auto die niet alleen opvallend scherp gelijnd was, maar vooral imponeerde met zijn geweldige rijeigenschappen. Die twee ingrediënten vormden het recept voor succesvolle start van de Focus en zette hem meteen duidelijk op de kaart. De wegligging van de Focus is zelfs de maatstaf geworden in de compacte middenklasse. Nu, zoals gezegd zo’n tien jaar na de introductie van de Focus, zijn we toe aan de tweede versie van het tweede model. Tijden veranderen, de concurrentie zit niet stil en tegenwoordig bieden een leuk smoeltje en een lekkere wegligging geen garantie meer voor succes. Wij vragen ons af: is de nieuwe Focus nog wel genoeg onderscheidend om zich staande te kunnen houden in één van de meest concurrerende segmenten van de automarkt?
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI DSG
Peugeot 307 SW 1.6 HDi Pack
Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 CRDi X-ecutive
Opel Astra Stationwagon 1.9 CDTi 100pk Edition
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenline Business Line
Renault Mégane Estate 2.0 dCi 160 Dynamique
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi VGT HP StyleVersion
2022 - Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium Vignale
2018 - Ford Focus Hatchback 1.0 EcoBoost ST-Line Business
2018 - Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost 182 ST-Line
2017 - Ford Focus 2.3 Ecoboost RS
2015 - Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Titanium
2014 - Ford Focus 1.5 EcoBoost (182 pk) Titanium
2013 - Ford Focus Electric Titanium
2012 - Ford Focus Wagon 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium
2012 - Ford Focus ST 2.0 EcoBoost ST-3
2012 - Ford Focus 1.0 EcoBoost
